11月2日，哈弗旗下H7L紅標版正式上市，新車的整體造型和設計與H7L藍標版保持基本一致，并全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。據悉，H7L紅標版將推出2款車型，售價區間為17.0-18.0萬元。

外觀方面，新車并沒有什么變化，H7L以平直的線條和折角為主，以更加威嚴的形象示人。4910×1925×1785mm的車身尺寸讓H7L看起來相當有氣勢，紅標版本更大的進氣格柵也顯得車頭更加霸氣。

內飾布局也沒有任何變化，中控面板采用大面積搪塑包裹，且質地很軟�？刂婆_面則以鋼琴漆材質為主，中間用啞光的金屬材質隔開，提升了內飾的質感。整體做工也是可圈可點，延續了哈弗一貫的嚴謹作風。

配置也是琳瑯滿目，像LCA并線輔助系統、CTA倒車側向警告系統、車道偏離預警系統、車道保持系統、TPMS主動胎壓監測系統等一應具全，提升動態駕駛的安全性。主動泊車、AVH自動駐車、EPB電子駐車、360全景環視等等配置也讓車主不用發愁H7L龐大車身的泊車問題。

座椅全部用皮革材質，填充比較飽滿，主副駕都采用電動調節方式，并且主駕還帶有座椅記憶功能。H7L紅標版的軸距為2850mm，并且采用三排座設計，屬于滿足全家出行為目的的設計。

哈弗H7L搭載了型號為GW4C20A的2.0T發動機，這是哈弗品牌現階段動力最強的2.0T，最大功率為170kW，峰值扭矩達到了355Nm。與這款2.0T搭檔的是一款6速濕式雙離合變速箱，其調校更趨向于平衡，犧牲了一些雙離合變速箱換擋速度的優勢，換來了整體的平順性，工作特性更像是一款調校不錯的AT變速箱。

哈弗H7L的電動助力反饋力度適中，讓駕駛者開這么大車也能很輕松、一點都不較勁。底盤的調校也能感受到十分用心，獨立后懸掛的工作邏輯很寬容、不那么死板，能一次做工解決的細碎顛簸干凈利落，面對大幅顛簸可分幾次完成，盡可能減小對乘客的負面影響。